碳化鎢涂層性能優(yōu)于傳承硬鉻涂層
KNM碳化鎢涂層可應(yīng)用于飛機起落架、液壓傳動裝置、噴氣式發(fā)動機的軸承和軸承座、汽輪機軸，甚至像直升飛機驅(qū)動輪系和螺旋漿組件等某些動力學(xué)部件。
KNM碳化鎢涂層具有以下優(yōu)勢：
1. KNM碳化鎢涂層能夠改善耐磨損、耐沖擊和耐疲勞性能，耐腐蝕性能也等于或優(yōu)于硬鉻涂層。在許多有特殊要求的應(yīng)用中，碳化鎢涂層取代了傳統(tǒng)的硬鉻涂層。
2. KNM碳化鎢涂層的性能優(yōu)勢還在于它更能應(yīng)對苛刻的運營條件，碳化鎢涂層工藝也比傳統(tǒng)的電解槽鍍鉻容易進(jìn)行。
3. KNM碳化鎢涂層是通過熱噴涂沉積的。在工藝過程中，可燃?xì)怏w與氧氣預(yù)先混合，在高壓力下進(jìn)人燃燒的噴嘴，在那里燃燒形成熱和高壓氣體的噴束，碳化鎢粉末粒子在自動控制下直接進(jìn)到噴槍的燃燒區(qū)，當(dāng)高速度的氣體束(含半熔化的粉末粒子)直接噴到基體上，粒子沖擊并沉積在表面產(chǎn)生致密、均勻的涂層，一般孔隙率低于1％，氧化物含量低于1％，結(jié)合強度超過80MPa。碳化鎢涂層工藝由可自動操縱的裝置在噴涂室進(jìn)行。
4. KNM碳化鎢沉積工藝比傳統(tǒng)的電解槽鍍鉻快。如果從時間上比較的話，碳化鎢涂層工藝鍍1～2h，電解槽鍍鉻需要鍍24h甚至更長。而且，與電解槽鍍鉻不同的是，碳化鎢涂層不需要經(jīng)歷氫脆，因此可以免去消除氫脆的時問和費用。
5. KNM碳化鎢涂層還有比硬鉻涂層更好的耐腐蝕性,碳化鎢涂層可承受的最高表面硬度為550~C，而硬鉻涂層可承受的最高表面硬度為400~C。
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